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◇D81 スズキ レッツ2 CA1PA クラッチ トルクカムOK! 良品 ゆ＋ - メルカリ。◇スズキ レッツ2 CA1PA クラッチ 上物 トルクカムOK 管D18 60 - メルカリ。○レッツ2 純正クラッチ 良品！トルクカムOK CA1KA CA1PA F927 - メルカリ。現在価格での購入よろしくお願いします。◇D81 スズキ レッツ2 CA1PA クラッチ トルクカムOK! 良品 ゆ＋ - メルカリ。CA1PA-40・・・・のレッツ2 からの取り外しです。Z900RS ラジエーターガード　ヨシムラ。CA1KAレッツ2 にも取り付け可能です。TLR200 クラッチカバーのみ。分解して摩耗しやすい部分のチェックもしています。ユニバ専用 NSRシリンダーセット。実走行4千km程度の車体より取り外しました。キタコ　オイルクーラー3段コア　タペットホールカバー　CT125。トルクカム部分は写真のように摩耗全くありません。HONDA エンジン カバー2個付き。良品です。キジマ KIJIMA スタータージェネレーターカバー CBX400 CBR400。こういう程度の物はもうなかなか出ません。スーパーカブ90 HA02E エンジンパーツ セット。回してのベアリング音が気になるなどもありません。武川スぺシャルクラッチインナーキット TYPE-R。この車種のトルクカム溝は湿式ではなく乾式で乗れば必ず減るので、走行距離が少ないことがわかります。KITACO スーパーオイルクーラーキット 5コア。クラッシューは写真の程度残ってます。CB750FBクラッチセット。使用限度は1mmなので当面交換の必要はありません。ZRX1200DAEG用 K-FACTORY ラジエターコアガード 中古。（このクラッチはシューよりトルクカムのピン接触部の方が減ります）プーリー部のベルト摺動面に多少サビが出ていたので、ペーパーを当てておきました。SP武川 オイルクーラーユニット　タイプ1。少しサビているように見えますが、ベルトを削ってしまうような凹凸はありません。キタコ　８８ｃｃ ＬＩＧＨＴ ボアアップＫＩＴ　適合ＢＣ。クラッチシュースプリングの切れなどもありません。エイプ100 ヨシムラ ボアアップキット 115cc　廃盤 新品。クラッチアウターのシューの摺動面も気になる段付き摩耗ありません。シグナスX.オイルクーラーキット BWS125。指でなぞっても凹凸を感じない程度です。軽量加工プライマリードリブンギア67T　モンキー　ゴリラ　ダックス　シャリー。組む時はワコーズ製の耐熱グリースを薄く塗布して、規定トルクで組んでいます。s*u様 125cc中華エンジン　4ストローク。摩耗しにくくなります。MOTUL 300V 15W-50 1L オイル　3個。古い車種なのでそれなりに使用感、傷、汚れあります。ARCHI アーキ アルフィンダイナモカバーガード。程度は写真を参照してください。よっしー。分解とチェックをしていない、ただの動作品を購入するとトルクカム部分の摩耗が酷い短命クラッチということもよくあります。z900rs クラッチカバー。きれいな物にありがちです。ミッシェル豚SCRK スチールセカンダリー シグナスX全車。外観のサビがない、きれいというのも無関係です。VESPA 125ET3 再生産前　コイル 取り外し品。分解しないと判断できません。武川製オイルクーラーユニット　スペクラ用。穴が空いてピンが飛び出ていないからといって、寿命が長いとも言えません。ヤマハフォーゲル50～お値下げ～。だんだん摩耗して最終的に穴が空くからです。しん。経験的に外観の程度とトルクカム消耗は反比例します。Harley-Davidson アレンネスオーバルエアクリーナーセット。使っていればサビないけど摩耗する、使っていなければ摩耗はしないけどサビる、という理屈です。モンキー88ccボアアップキット　当時物ヨシムラ製。組んでしまえば見えないので機能的な所を重視するが良いと思います。HONDA ガスケットセット 06111-MZ1-000。19・20枚目にサンプルでトルクカム部分が摩耗したらこうなります、という画像を載せておきます。横型ホンダ系エンジン。ピン穴も真円から摩耗して楕円になります。スティード　s5 クラッチセット　部品。分解とチェックしていないただの動作品にはかなりのリスクを伴います。【surfer】　オイルクーラー（ジャンク品）。手間をかけて交換するなら要所をチェックしている良品いかがでしょうか？